在过去一段时间里，已经有数家SSD厂商发布了PCIe 5.0 SSD，包括了技嘉、美商海盗船和Goodram，都采用了群联电子（Phison）E26系列主控芯片，不过只有技嘉的产品数据传输速率达到了12.4 GBps，其他两家厂商都限制在了10 GBps。目前没有任何3D NAND芯片的速度足能完全喂饱主控芯片，厂商限制PCIe 5.0 SSD的速度是有原因的。
TomsHardware表示，群联电子的PS5026-E26主控拥有8个NAND通道，可以支持不同的数据传输速率，不过想要达到完全饱和的状态，需要3D NAND芯片的I/O传输速率达到2400 MTps。美光、SK海力士以及长江存储，先后在今年7月到8月间发布了2400 MTps的3D NAND芯片，群联电子所有基于E26系列主控的解决方案，在演示的时候都采用了美光的芯片，正常速率来说能达到12 GBps左右。
这是由于美光的232层3D NAND芯片在产量和成熟度方面都领先于其他厂商，不过现在的问题在于I/O传输速率为2400 MTps的3D NAND芯片良品率过低，不过如果将速率降低到1600 MTps，情况会好很多。技嘉采购的应该是2400 MTps的3D NAND芯片爱游戏app下载官网，美商海盗船和Goodram则是降速后的芯片。
之所以这么做，可能与厂商采取的销售策略有关。美商海盗船和Goodram为了能保证更稳定地供应，这种选择更为实际，技嘉则需要保证采购到足够多数量的2400 MTps 3D NAND芯片才行。相信接下来还会有其他SSD厂商采购美光的232层3D NAND芯片，同样需要作出类似的选择。
虽然我们经常谈论，固态硬盘的“峰值速率”是没有实用价值的，毕竟占用过半和缓外降速的情况很常见。但这也是少有的，NAND闪存的峰值速率低于带宽速率的情况。还记得PCIe 4.0固态刚发布的时候，即便是不完善的方案也达到了7GB/s，并没有比PCIe 4.0理论带宽的8GB/s低多少。而此次的PCIe 5.0升级甚至没有比PCIe 4.0固态快多少，这样升级的意义似乎有些小了……不知道这第一代的PCIe 5.0固态，又有多少消费者愿意买单呢？
新 闻 ② ： 本季度NAND闪存价格跌幅扩大到30%至35%：市场需求冷淡，卖家库存压力大
此前TrendForce表示，2022年第三季度供应链库存积压有蔓延的趋势，同时分销商去库存缓慢，客户也普遍持观望态度，使得供需平衡快速恶化，预计2023年第三季度NAND闪存价格下跌幅度为8%到13%，趋势会延续到2022年第四季度。
虽然第三季度还有一个月，不过NAND闪存遇到的问题似乎比预想中更为严重。TrendForce发布的最新调查报告显示，2022年进入下半年后，NAND闪存市场的交易一直很冷淡，买家处于观望状态，倾向不协商定价。与此同时，工厂库存压力已达到临界点，NAND闪存制造商继续调低定价以达成交易，此举导致NAND闪存定价进一步下滑。
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TrendForce预计2023年第三季度NAND闪存价格下跌幅度将扩大至30%到35%，如果部分NAND闪存制造商不减产，市场还存在继续调整的可能性，长期来看，NAND闪存的价格会有很大的波动。
近两年来，新冠疫情推动了数字化转型，笔记本电脑和服务器刺激了NAND闪存消费的快速增长。为了满足需求，NAND闪存制造商一直积极扩大产能，加速工艺推进，提高了128层或以上产品的产量。不过2022年进入下半年后，市场形势急剧恶化，智能手机和笔记本电脑厂商都缩减订单采购量，表明NAND闪存市场已供过于求需要调整。展望2023年，由于各类电子消费品牌较为保守的态度，明年的行情也难以改善爱游戏app下载官网。
TrendForce认为NAND闪存制造商在2022年第四季度会不惜一切代价维持市场份额，导致NAND闪存价格，届时价格可能会再下降20%。在库存上升压力以及市场需求冷淡的阴影下，降幅还存在扩大的可能。
而随着NAND闪存市场的低迷，厂商的更新意愿估计也会更低，即便有最新的更多层3D堆砌颗粒可以满足PCIe 5.0的需求，但不论是NAND闪存厂家还是固态硬盘厂家，想必都不会乐于做出升级。不过，这虽然影响了PCIe 5.0固态的升级进程，但对于目前仍是主流的3.0、4.0固态却是利好的，对于大多数消费者来说，PCIe 5.0新技术的出现加上NAND颗粒的降价，似乎会是更新PCIe 4.0固态的最好时间？大家还是多观望下新一代固态问世后，老一代的4.0固态会不会有更好的价格吧。
据Susquehanna Financial Group最新的研究显示，8月全球芯片平均交付周期（芯片从订购到交付的时间）为26.8周，连续第三个月收窄，表明全球芯片短缺正在进一步缓解，但许多类型的芯片仍然短缺。
1）8月全球芯片交付时间再缩短，连续三月收窄；2）全球闪存芯片格局剧变：韩国两公司掌控份额已超50%；3）印度称英特尔将在印度建半导体工厂，英特尔否认；4）英特尔：Q4开始对全线主板芯片组进行涨价，幅度10-20％左右5）IC Insights：台积电Q3有望超车 三星 ，首登全球半导体龙头；
Susquehanna分析师Chris Rolland表示，全球芯片平均交付时间的缩短反映了手机和个人电脑的芯片需求放缓。但是，部分市场仍然过热，订单的增长速度超过了芯片制造商的产能。他在一份研究报告中表示，“我们认为芯片囤积的趋势和库存的建立还没有在系统中发挥作用。”
戴尔科技公司首席财务官Tom Sweet在9月8日表示，个人电脑市场的供应链已基本恢复正常运营。随着供应的改善和需求的减弱，许多零部件的成本越来越低，不过戴尔正努力清理其库存，以便能利用更有利的零部件价格。
芯片行业往往难以实现供需平衡，部分原因是零部件的生产需要几个月的时间。如今，半导体制造商也在为更大范围的经济服务，生产的芯片也被用于汽车、工厂设备和家用电器。
过去，投资者一直认为芯片交货期延长是该行业积压了太多库存的迹象，也是该行业衰退的前兆。但新冠疫情造成的供应链中断导致出现了前所未有的芯片短缺。Rolland指出，全球芯片平均交付周期下降到10到14周的水平，才是行业“健康”的水平。
Rolland表示，一些电源管理、微控制器和光电子器件的平均交付时间仍在进一步延长。Microchip Technology和英飞凌等公司仍在争先恐后地填补这些产品的订单。不过，其他芯片制造商已经受到需求下降的影响，包括严重依赖个人电脑市场的英伟达和英特尔。
全球闪存市场原本有六大原厂，分别掌握在美国、日本及韩国公司手中爱游戏app下载官网，美国就占了三家，韩国两家，日本一家，随着Intel闪存业务被SK海力士收购，现在变成了五大原厂，其中三星+SK海力士合计份额超过50%。
根据集邦科技发布的Q2季度闪存报告，三星在Q2季度营收59.8亿美元，环比下滑5.4%，市场份额33%，位列第一。
SK海力士收购Intel闪存业务之后成立了合资公司Soldigm，两者合计贡献36.15亿美元营收，环比增长12.1%，市场份额19.9%。
SK海力士+Soldigm的合并改变了市场格局，不仅超越铠侠成为第二，还与三星两家公司在闪存市场上的份额合计达到了53%，使得韩国公司在控制内存市场之后再次控制了闪存市场。
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其他厂商中，铠侠营收28.32亿美元，环比大跌16.3%，之后是西数及美光，二者的营收比较接近，分别是24亿、22.88亿美元，份额13.2%、12.6%。
留给其他厂商的份额之后5.6%，这里面显然有部分是国产的长江存储，只不过份额相比五大原厂太低，仍需不断提升。
据彭博9月7日消息，印度道路交通和公路部部长尼廷·杰拉姆·加德卡里（Nitin Jairam Gadkari）当日表示，英特尔将在印度建立芯片制造厂。
对此，据《路透社》最新报道，英特尔在一份声明中指出，公司目前没有在印度建立制造工厂的计划。
据悉，去年年底，印度政府公布了一项100亿美元的激励计划，提供多达项目成本50%的奖励，以吸引显示器和半导体制造商在印度设立基地。此前有消息称印度正与芯片制造商英特尔、格芯和台积电谈判，希望他们在印度当地建立半导体工厂。被英特尔以 54亿美元收购的以色列芯片制造商 Tower Semiconductor 也正在与政府积极讨论在印度设立制造工厂。
近日，Intel发出通知，将从Q4开始，对全线主板芯片组进行涨价，幅度10-20％左右。
全球半导体大厂排名或将迎来洗牌，据研调机构IC Insights估计，台积电第2季营收已实现超越英特尔，跃居全球第2位，有望在第三季度再次超越三星，从而首度登上半导体龙头宝座。
根据IC Insights统计，三星半导体Q2营收226.23亿美元，为全球最大半导体厂，而台积电营收才181.64亿美元，刚刚超越英特尔的148.61亿美元。
由于存储芯片市场表现欠佳，高通、英伟达等三星大客户纷纷离去，IC Insights预期三星Q3营收恐将滑落至182.9亿美元，环比减少19%。
IC Insights预估，台积电Q3营收预计将突破200亿美元大关，达202亿美元，较2季度增加11%，并一举超越三星，首度登顶；而英特尔Q3营收约150.4亿美元，环比增加约1%，维持全球第3位的排名。
据悉，台积电2021年为全球第3大半导体厂，全年营收为568.4亿美元，比三星的820.19亿美元低了约31%。
不仅是CPU价格要上涨，Intel主板价格也要上涨10%-20%？刚刚表扬了Intel主板价格比AM5合适，这是又要把优势丢掉了？？现在给人的感觉就是PC硬件轮番涨价，显卡涨价热潮刚刚结束行业资讯，CPU和主板又开始了。不过，对于新一代Intel处理器来说，依旧可以使用上一代的600系主板，或许受涨价的影响还要小一些。可以想象，未来一段时间，PC平台的造价极可能还会有新一轮的上涨，大家还是考虑下提前装机的必要行吧。
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